необходимость установки дополнительных буев связана со значительно увеличившейся скоростью течения в районе Крымского моста. В частности, скорость течения на этом участке в настоящее время может составлять до четырех узлов, в то время как ранее, до строительства мостового перехода, не превышала двух узлов. При этом зачастую направления ветра и течения не совпадают.

http://portnews.ru/news/268770/